西安機(jī)場(chǎng)三跑運(yùn)營(yíng)加時(shí)刻以后

gakki嫁我

本著務(wù)實(shí)進(jìn)取的原則
首先應(yīng)該加往首都/浦東/白云的航班

東航快線里面
西安只有虹橋和大興兩個(gè)點(diǎn)
浦東也該多加點(diǎn)時(shí)刻
一者是虹橋時(shí)刻有限
二是方便國(guó)際港澳臺(tái)轉(zhuǎn)機(jī)

南航快線目前西安廣州已經(jīng)是的了
看看白云T3運(yùn)營(yíng)后 東航搬進(jìn)去
會(huì)不會(huì)加西安廣州的量

國(guó)航快線目前還沒(méi)西安首都
但這條線國(guó)航每天也在10班左右
希望國(guó)航再加些時(shí)刻以后把西安首都線也升格為快線產(chǎn)品

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Ren

三 四跑投用之后也不一定很快加時(shí)刻 參考重慶的情況 另外北京上海方向被高鐵分流太多

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gakki嫁我

Ren 發(fā)表于 2025-08-21 16:31
三 四跑投用之后也不一定很快加時(shí)刻 參考重慶的情況 另外北京上海方向被高鐵分流太多

北上廣還有轉(zhuǎn)機(jī)的需求 尤其是早晚的時(shí)刻

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websocket

天府已經(jīng)有三跑了，怪不得客流量比西咸高 。

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滿梅樂(lè)

四跑道得明年了吧

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叁叉星

快線只是服務(wù)升級(jí)，又不是真的快，西安也有東航飛浦東的航線啊，想轉(zhuǎn)機(jī)選飛浦東就行了，西安這高鐵分流還是效果明顯

zbwtoby

飛東京太少，轉(zhuǎn)機(jī)上海都要換機(jī)場(chǎng)。

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gakki嫁我

zbwtoby 發(fā)表于 2025-08-23 03:10
飛東京太少，轉(zhuǎn)機(jī)上海都要換機(jī)場(chǎng)。

加了西安浦東的早晚時(shí)刻以后就方便了

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