大寨路西段高架，雁塔路立交，太乙路立交，月底前開通

gao123 · 發(fā)表于 2025-6-28 11:13:17

6月27日，記者獲悉，備受關注的西安市大寨路西段（繞城高速—富源四路）市政工程將于月底建成通車。項目建成后，將大大縮短西安主城區(qū)與西咸新區(qū)灃東新城的通行時間。圖為即將通車的大寨路西段。
負責項目施工的西安城投集團大寨路西段項目負責人李軍介紹，該項目西起漢池路西側，東至富源四路東側，跨越雁塔、西咸兩大區(qū)域，道路全長3公里，屬于城市次干道，采用“高架主線＋地面輔道”的建造工藝，雙向4車道，高架主線設計時速50公里，地面輔路設計時速40公里。與其他高架道路不同的是，大寨路西段項目還設置了16個供行人和非機動車通行的人行坡道，為周邊小區(qū)、上蓋物業(yè)以及周邊商業(yè)等提供交通基礎保障。
昨日，記者還獲悉，作為2025年西安市城市道路有機更新和“微改造、精治理”的重點項目——二環(huán)路雁塔路立交交通優(yōu)化工程也將在本月底前投用。據(jù)了解，此次優(yōu)化是雁塔路立交、太乙路立交以及周邊路網(wǎng)聯(lián)動優(yōu)化。項目包含雁塔路立交架設橋梁“加蓋”1座，太乙路立交主線橋拼寬1座、建設路與太乙路交叉口人行天橋1座，以及雁塔路立交輔道、二環(huán)路、雁塔北路和建設路的提升改造。

“二環(huán)路雁塔路立交交通優(yōu)化工程實施后將實現(xiàn)五個‘顯著提升’。”西安市住建局工作人員告訴記者，雁塔路立交“鏤空加蓋”后由環(huán)島改造為平面燈控十字交叉口，有效分離不同方向車流，減少合流沖突點，實現(xiàn)了立交轉換能力及城市風貌通達的顯著提升；二環(huán)路主線由雙向6車道拓寬為雙向8車道，同步對太乙路立交主線橋梁拓寬，進一步優(yōu)化匝道與主線銜接效率，實現(xiàn)了二環(huán)主線通行能力的顯著提升；雁塔北路、建設路等道路微改造，通過精細化、智能化改造，實現(xiàn)了區(qū)域交通微循環(huán)的顯著提升；改造和新建兩座人行天橋，方便周邊群眾的出行，提高路口通行效率，實現(xiàn)了交通人性化的顯著提升；通過對電子警察、電子卡口、違停抓拍、安監(jiān)設備升級安裝，優(yōu)化交通組織，達到機非分流、人車分流，實現(xiàn)了智慧交通的顯著提升。
下一步相關部門將繼續(xù)加快廣運潭大道跨繞城高速、西南二環(huán)立交交通優(yōu)化、歐亞大道上跨貨運北環(huán)線高架、奧體大道等重點市政項目建設，提升骨架路網(wǎng)能級，建設人民滿意的宜居、韌性、智慧化的“雙中心”城市。
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