推動交通基礎設施領域擴大有效投資

gao123 · 發(fā)表于 2025-7-11 22:57:36

西安市發(fā)改委基礎設施發(fā)展處副處長王應平介紹：

交通基礎設施是構建國內國際雙循環(huán)，建設全國統(tǒng)一大市場的重要支撐，也是實現中國式現代化的重要標志。今年以來，市發(fā)改委認真貫徹市委、市政府決策部署，深化六個改革，聚焦“項目提質、投資提效”目標，以總投資3800多億元的37個交通項目為主要抓手，建立“三張清單”（在建、新開、儲備）動態(tài)管理機制。其中，在建項目16個，總投資1362.84億元；新開工項目11個，總投資2049.40億元；謀劃項目10個，總投資396.03億元，這些重大項目發(fā)揮了擴大有效投資的“壓艙石”作用。下半年是沖刺全年目標的關鍵期，市發(fā)改委將重點實施四大攻堅行動，進一步擴大交通基礎設施領域有效投資規(guī)模。
西安交通-悅西安-推動交通基礎設施領域擴大有效投資-榮耀西安論壇-(1)

問題回復：

聽眾馮先生撥打熱線咨詢：我剛聽到西安市是全國的幾何中心，有著較為突出的區(qū)位優(yōu)勢，也是全國重要的鐵路樞紐，能否說一下西安目前的鐵路樞紐建設情況是怎樣的？

西安市發(fā)改委基礎設施發(fā)展處副處長王應平回復：目前，西安鐵路樞紐已形成以西安站、西安北站為核心，西安西站、阿房宮站為輔助的客運格局，并通過隴海鐵路、西康鐵路、包西鐵路等普速鐵路與徐蘭高鐵、西成高鐵、大西高鐵等高速鐵路相互銜接，構建起“米”字形高鐵網絡骨架。

在重點項目建設方面，西安東站工程作為樞紐“四主一輔”客運布局中的關鍵節(jié)點，預計2025年底建成投用，將主要承接西十高鐵、西康高鐵和西延高鐵的運輸任務，車站規(guī)劃與城市軌道交通無縫銜接，打造一體化綜合交通樞紐；西延高鐵線路全長約300公里，設計時速350公里，計劃2025年建成通車，建成后將大幅縮短西安與陜北地區(qū)的時空距離；西十高鐵陜西段正線169公里，預計2026年建成，將形成連接華中地區(qū)的新通道；西康高鐵，設計時速350公里，計劃2026年通車，通車后西安至安康旅行時間將壓縮至1小時左右。

未來，西安鐵路樞紐的規(guī)劃建設將堅持“客內貨外”的原則，重點推進貨運系統(tǒng)升級、城際鐵路建設和空鐵聯運發(fā)展。謀劃儲備灞橋至臨潼東動車線、隴海鐵路中心城區(qū)貨運北環(huán)線和機場至石何楊高鐵聯絡線等高質量項目，進一步鞏固西安鐵路樞紐作為“一帶一路”重要節(jié)點和西北綜合交通樞紐的核心地位。

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