寶成鐵路寶雞至陽平關(guān)段完成改擴(kuò)建后將形成三條線并行鐵路

長安知客

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-08-08 08:41
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2025-8-8 08:43 編輯


南寶成已經(jīng)改造完快30年了，北寶成長期是瓶頸，如今快要易位了。
要不是西安幾十年來強(qiáng)調(diào)自己的樞紐地位和米字線網(wǎng)建設(shè)，從而長期基本擱置地市鐵路建設(shè)，北寶成也在上世紀(jì)90年代進(jìn)行復(fù)線改造了。那次是犧牲了北寶成改造，陜西上馬了西康鐵路。

你說的是人話嗎？西安作為省會，加強(qiáng)鐵路樞紐有錯嗎？

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周秦漢唐666

長安知客 發(fā)表于 2025-8-8 23:46
你說的是人話嗎？西安作為省會，加強(qiáng)鐵路樞紐有錯嗎？

垃圾小市民才這樣說話

長安知客

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-08-11 09:13
垃圾小市民才這樣說話

一邊玩去，就你這慫樣。

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A350

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-08-08 08:41
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2025-8-8 08:43 編輯


南寶成已經(jīng)改造完快30年了，北寶成長期是瓶頸，如今快要易位了。
要不是西安幾十年來強(qiáng)調(diào)自己的樞紐地位和米字線網(wǎng)建設(shè)，從而長期基本擱置地市鐵路建設(shè)，北寶成也在上世紀(jì)90年代進(jìn)行復(fù)線改造了。那次是犧牲了北寶成改造，陜西上馬了西康鐵路。

那就是把本來北寶成改造的錢拿去修西康高鐵了嗎？

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