寶成鐵路寶雞至陽平關(guān)段完成改擴(kuò)建后將形成三條線并行鐵路

周秦漢唐666

寶成鐵路寶雞至陽平關(guān)段改擴(kuò)建方案是：
一、寶雞站至任家灣站之間增建一線，成為雙線；
二、任家灣站至陽平關(guān)站之間全部新建雙線、保留原有單線，改造完成后將形成三條線并行鐵路。

tieyf

包西鐵路甘泉到鐘家村表示你說啥

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大唐明月

原有的單線專門用了跑慢車就可以了。

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紀(jì)武寒

四川段改造后公交化了

青橄欖

挺好

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reyyang

改造完成，南寶成是不是就成瓶頸了，只有120的速度，還是沒法跑城際

周秦漢唐666

reyyang 發(fā)表于 2025-8-7 20:58
改造完成，南寶成是不是就成瓶頸了，只有120的速度，還是沒法跑城際

南寶成已經(jīng)改造完快30年了，北寶成長期是瓶頸，如今快要易位了。
要不是西安幾十年來強(qiáng)調(diào)自己的樞紐地位和米字線網(wǎng)建設(shè)，從而長期基本擱置地市鐵路建設(shè)，北寶成也在上世紀(jì)90年代進(jìn)行復(fù)線改造了。那次是犧牲了北寶成改造，陜西上馬了西康鐵路。

reyyang

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-8-8 08:41
南寶成已經(jīng)改造完快30年了，北寶成長期是瓶頸，如今快要易位了。
要不是西安幾十年來強(qiáng)調(diào)自己的樞紐地位 ...

北寶成要是真能改造，最低是個160的雙線，成昆現(xiàn)在已經(jīng)改造完成全線160，如果都改造好了，那么就只剩陽平關(guān)到成都段，是120的線路了，豈不就是瓶頸了。還指望西安到昆明用AD鈣奶恢復(fù)開行直達(dá)車。