西渝高鐵華鎣山隧道出口平導掘進突破4000米

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9月25日，西渝高鐵項目的控制性工程華鎣山隧道出口平行導洞掘進成功突破4000米大關(guān)，標志著西渝高鐵康渝段站前九標工程建設(shè)取得重大階段性進展。

華鎣山隧道出口平行導掘進突破4000米
華鎣山隧道西渝高鐵全線的控制性工程之一，全長12150米，地質(zhì)條件極其復雜，多處下穿煤礦采空區(qū)及水庫，面臨煤層巖溶、巖溶水、高地應力、仰坡順層等不良地質(zhì)，以及軟土、石膏、鹽溶角礫巖、泥巖膨脹性等特殊巖土挑戰(zhàn)，施工中存在突水突泥、瓦斯溢出、塌方、軟巖大變形等極高風險，是特長隧道、Ⅰ級風險隧道。平行導洞作為隧道施工的“安全探針”與“先行官”，承擔著地質(zhì)超前預報、釋放地壓、排水排氣、改善通風等多重關(guān)鍵任務，是保障主洞安全、高效掘進的生命線。

智慧化中心
項目建設(shè)團隊堅決貫徹“安全至上”理念，全面落實“雷霆行動”部署要求，秉持“零容忍”態(tài)度，嚴格落實施工現(xiàn)場安全管控措施，為平導掘進施工構(gòu)筑了可靠的安全屏障。在技術(shù)應用方面，依托“云智慧中心”平臺，整合人員定位、視頻監(jiān)控、有害氣體監(jiān)測等系統(tǒng)資源，構(gòu)建“洞內(nèi)洞外聯(lián)動、線上線下協(xié)同”的全方位監(jiān)控體系。該體系實現(xiàn)了施工全過程動態(tài)感知和智能預警：人員定位系統(tǒng)可實時掌握人員位置信息，確保應急救援快速響應；視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)施工現(xiàn)場全程可視化監(jiān)管，便于及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)則對隧道內(nèi)氣體濃度進行實時監(jiān)測，超標時自動觸發(fā)報警機制。結(jié)合人工巡檢制度，形成多重防護體系，切實保障施工人員生命健康安全。

施工現(xiàn)場
在“雷霆行動”高標準要求下，項目團隊嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，構(gòu)建分級負責的安全管理體系，實現(xiàn)安全管理全覆蓋、無死角�！叭巳酥v安全、個個會應急”的工作要求得到全面貫徹落實，為平導安全穿越高風險區(qū)段提供了有力保障。目前，項目已成功穿越2處溶洞、有效處置7次險情。此次平導掘進突破4000米，不僅是工程進度上的重大突破，更是安全管理體系有效性的最直接驗證。

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