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興興

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靜聽年華

這個(gè)不全，還有對(duì)地鐵客流的和客強(qiáng)的要求更為嚴(yán)苛。還要考察申報(bào)新站點(diǎn)附近800米的人口密度，可以說以后“拉椅子”的線路直接砍

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尋他千百度

西安財(cái)政到1000億了沒

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尋他千百度

這個(gè)還要看城區(qū)人口密度，泉州南通也過萬億了，但現(xiàn)在都沒有地鐵

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lonsen

尋他千百度 發(fā)表于 2025-9-26 15:35
西安財(cái)政到1000億了沒

過1000億了

muboy1999

以前的門檻太低了，導(dǎo)致批復(fù)了很多椅子線，車票連成本的牙縫都塞不住。

奔跑的螞蟻

尋他千百度 發(fā)表于 2025-09-26 15:36
這個(gè)還要看城區(qū)人口密度，泉州南通也過萬億了，但現(xiàn)在都沒有地鐵

南通早都有地鐵了吧

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yility

西安在進(jìn)站人數(shù)、客流量、客流強(qiáng)度、主城區(qū)人口、GDP、財(cái)政收入都沒有問題，現(xiàn)在唯一的問題，就是四期部分線路的沿線人口密度不夠，比如11 的部分，12一期的全部，21的全部，如果能推倒重來，優(yōu)先11和12的西安段，就完美了。