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[鐵路] 西安東站

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發(fā)表于 2025-8-11 20:26:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國
由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的西安東站是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,車站車場總規(guī)模13臺27線,其中西渝高速場5臺9線,西武高速場4臺8線,西康普速場4臺10線,預(yù)留城際場。同時,車站還配套設(shè)置動車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。
西安交通-悅西安-西安東站-榮耀西安論壇-(1)
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車站建筑總規(guī)模為39.4萬平方米,其中站房10萬平方米,整體建筑氣勢恢宏,寓意“秦山渭水、絲路長安”。屋面采用高低起伏、錯落有致的菱形形態(tài),展現(xiàn)了“八百里秦川”的恢弘氣勢。立面運(yùn)用靈動弧線造型,勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢,寓意西安東站將成為新時代“一帶一路”上的新地標(biāo)。
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中鐵建設(shè)集團(tuán)承建部分將于6月底實(shí)現(xiàn)站房工程混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂、全國首例裝配式無站臺柱清水混凝土雨棚首跨正式亮相、站房鋼結(jié)構(gòu)施工全面開展施工節(jié)點(diǎn)。
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發(fā)表于 2025-8-11 21:33:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不懂就問!
無論是西安北站,還是西安東站,軌道數(shù)量全國數(shù)一數(shù)二,為什么站房面積卻不是相對應(yīng)的數(shù)一數(shù)二呢?

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發(fā)表于 2025-8-11 22:04:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
有個疑問,西安東有沒有正線?如果沒有的話銀川方向過來的話是不是要在北站和東站兩連停?

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發(fā)表于 2025-8-11 22:39:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
xlkxlk2 發(fā)表于 2025-08-11 22:04
有個疑問,西安東有沒有正線?如果沒有的話銀川方向過來的話是不是要在北站和東站兩連停?

東站的兩個高速場都無獨(dú)立正線,西渝西武所有股道都貼站臺,西延和西渝是正線對接的關(guān)系,普速場有獨(dú)立正線

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發(fā)表于 2025-8-11 23:48:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
請問寧西線上的城際列車可以去西康場嗎

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發(fā)表于 2025-8-12 00:32:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國山西
理想理想 發(fā)表于 2025-08-11 21:33
不懂就問!
無論是西安北站,還是西安東站,軌道數(shù)量全國數(shù)一數(shù)二,為什么站房面積卻不是相對應(yīng)的數(shù)一數(shù)二呢?

西安北站和國內(nèi)其它幾個大型鐵路樞紐是三層樓和四層樓的區(qū)別,少了一層面積肯定就有差別了,西安東站不光是樓層少,初期建設(shè)規(guī)模也沒西安北站大。
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