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樓主: TD123
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[鐵路] 優(yōu)化調(diào)整地鐵申報之個人觀點

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發(fā)表于 昨天 19:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國河南洛陽
你在說什么?

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發(fā)表于 昨天 22:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
對16號線的建議非常完美,這樣才能盤活這條線路。

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發(fā)表于 1 小時前 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
樓主,你說地鐵11號線因為和地鐵15號線平行,審批難度較大。樓主,地鐵11號線是從咸陽修到曲江的,這是GJ戰(zhàn)略,優(yōu)先級是最高的,you know

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muboy1999 發(fā)表于 2025-9-28 15:15
當(dāng)下最合理的四期:

三號線二期【西南接上十六號線、東北接上到十號線】

你這個是可行性最大的方案

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TD123 發(fā)表于 2025-9-28 15:24
你這個問責(zé)是問誰的責(zé)任?優(yōu)化線路各地都有發(fā)生怎么西安就不能優(yōu)化了? 然后你問的線路合不合理是市民用 ...

已經(jīng)建好的就別拆線了,沒有建的地鐵可以優(yōu)化地鐵線路。不要內(nèi)耗了,增長地鐵線路才是根本

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TD123 發(fā)表于 2025-9-28 15:38
全國地鐵著名的拆解,其中廣州占比最多。
一.北京地鐵1.2號線拆解,老北京1號線包括目前的1號線西段和2 ...

支線拆解合并到新的線路中,這個有可能。但是對于沒有支線的地鐵線路的拆解是根本不可能的

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老鐵,2025年了已經(jīng)
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